积极创建绿色工厂 精心打造环保汽车

2015-12-10

一汽-大众汽车有限公司自1991年成立以来,随着公司的不断发展和壮大,在向广大消费者提供优质产品和服务的同时,时刻不忘自己的社会责任,长期致力于绿色工厂建设和保护自然环境工作,并取得了显著成效。

 一汽-大众汽车有限公司在工厂建设中就严格执行国家的环保标准并于1997年8月通过国家十五万辆轿车项目验收,近几年又先后通过了ISO14001环境管理体系认证和环境标志认证。一汽-大众汽车有限公司在严格执行国内环保法律法规及标准要求的同时,每年都要和德国大众公司一起召开环保研讨会,将国外环保方面先进方法和经验引进来。在节能降耗、绿色工艺、“三废”控制、环保车型等方面不断取得新的进步

在一汽-大众轿车二厂基础设施建设方面:

二厂厂房的墙面采用60mm岩棉金属夹心板及50mm厚新型聚胺酯金属夹心板,保温效果好,减少了热能的损失;车间大面积的天窗、墙面3米高的条窗、及办公室、附属用房的采光窗设计,充分的利用了自然光照明,减少了电能的消耗;采用矿渣空心砖填充墙体,不用粘土砖,即保证废弃的资源再利用,又节约了耕地;主要部位砼采用商品砼,大大减少施工过程的污染;厂房地面均涂刷地坪涂料,防油、防污、防渗,避免了对土壤、地下水污染的风险。

二厂投资894万元,安装49台低损耗节能干式变压器,能减少变压器有功功率和无功功率的损耗;其高低压变、配电设备采用无功补偿装置,即能提高电网质量和效率,减少电压降,延长设备使用寿命,同时降低了变压器及线路的损耗,提高了功率因数。

厂房照明采用集中控制照明箱,可实现单控和区域控制,节省电能。

二厂新油库的的建设采用国外环保设计理念,储油罐采用双层管和罐,中间充氮气。罐下面有防渗槽,泵下有接油盘,在加注口处有收集槽、分离器,并设有防溅护墙。还装有报警装置:泄漏报警、火灾报警,报警时可自动关闭或停泵,可防止油液品的泄漏,污染土壤和地下水,及时消除各种隐患。此项目投资620万人民币。

在工艺规划方面:

轿车二厂冲压车间的冲压设备投资470万,利用封闭式防噪音隔板,先进的防漏油、抗老化及斜波过滤、功率补偿等设备,减少了噪音,充分利用了能源,有效避免了土壤和地下水污染和漏油可能造成的浪费。同时冲压车间的机械化形式由原来的机械手改为高速机械臂,液压压机改为机械压机,冲压件的输送由间歇式改为直接式,提高了生产节拍、工作效率,有效使用了能源; 轿车二厂焊装车间部分焊接采中频(1000赫兹)焊机不仅有利于高强钢及三层钢板的焊接,还使每相电负荷平衡,功率因数增高,降低磁场,有利于人身安全;77台弧焊机采用逆变技术,可达到节约能源的目的;在速腾的焊接工艺规划中,将原来汽车前后盖的点焊工艺改用13套冲铆技术设备,即保证车身的强度要求,同时取消了焊条的使用,减少辅助材料的费用,降低了资源能源的消耗、焊接飞溅及烟尘,避免了厂房环境的污染;车间设有排风系统,并采取上、下排风结合,集中、分散排风结合,厂房、工艺排风结合的方式,使烟气能够及时排出,减少了厂房内的空气污染。

轿车二厂油漆车间采用了具有防止热量外逸技术A型烘干炉,避免了热能的损失,投资2200万安装烘干废气焚烧设备,使油漆车间的烘干废气经高温燃烧将有害物质转化为无害物质后达标排放。工艺空调投资1000万采用热气回收装置,利用室外送风和喷漆室排风之间的温差通过十个直径六点二米的热轮,进行热交换,回收了热能,达到了节能的效果。为确保喷漆废气达标排放,投资了2110万用于喷漆废气及喷漆废水的治理,并经过严格计算投资了1000万元,修建了一座88米高的废气排放烟囱,确保喷漆废气满足排放标准要求。二厂油漆车间投资1370万用于车间地面沟槽玻璃钢防护、地面防水、防渗处理及积水坑不锈钢防护、泄漏报警等,避免了意外泄漏对土地及地下水的污染。针对油漆车间废水,投资1100万元,新建一座污水处理站,采用先进的水解生化处理工艺,达到处理效果好,废渣排放少,运行费用低的效果。在前处理工艺中,采用不含铬的钝化材料 ,避免含铬污染物对环境产生的污染;为降低水资源消耗,脱脂区三区的水不直接排放,而是作为前一道二区的供水节约了水资源;

轿车二厂总装车间的转毂试验间废气采取集中收集有组织排放;两条淋雨线投资260万安装水过滤循环设备,使喷淋后的水经过各级过滤处理后循环再使用,减少废水排放,节约水资源。

发动机车间RSH发动机新生产线的热试台设置反吹装置,将热试后发动机内各种液体吹回供液管内,避免了拆卸各供液管路及发动机运输时,机内液体洒落而造成的地面污染及材料浪费;采用油清洗工艺,油可以在清洗机内反复循环使用,相对于以前水清洗方式,减少了水、清洗剂的消耗和废水处理的费用,同时避免了废水污染排放。

 传动器车间MQ250项目中抛丸机用湿法除尘器替代袋式除尘器, 不但除尘效果好,而且避免了金属粉尘的二次污染和易燃的火灾风险;清洗机增加冷凝装置,将清洗机产生的水蒸气冷凝回收,使水资源得到充分利用(以前是排放到空气中);原02KA传动器滚齿加工油雾直接排放,现MQ250的滚齿、插齿、磨床、磨齿共17台设备,为封闭结构,带有吸油雾装置,并经多级过滤达标排放;即保证车间环境又降低了车间热能的散失。MQ250设备由原来空调冷却改为循环水冷却,并对冷却水进行逐级的循环利用, 既节省能源,又避免了水资源的过渡消耗。

在产品开发设计方面

在新产品设计任务书中,针对材料使用、重金属材料的控制使用、汽车尾气的排放、汽车报废的回收利用、产品噪声、土壤及地下水保护等多方面制定了相应的环境目标控制,以确保产品不仅质量、服务做到一流,环保方面也同样是一流的,同时建立各种性能试验室,以确保产品的各方面环保目标得以实现。尾气排放试验室的建立及投入使用,对公司车辆由欧二排放标准升级为欧三、欧四标准打下了基础。为了从源头控制污染,要求供应商采用符合国家标准的非金属材料,建立气味试验室对所有非金属内饰零件进行气味检测,以保证整车的车内气味污染符合国家标准;汽车采用无氟空调系统;汽车尾气排放均达到欧二以上标准。

生产管理方面:

不断进行工艺优化和技术革新改造。在生产过程中对油漆手工喷涂采用德国SATA公司HVLP喷枪,每台车节省0.2kg涂料,同时大大降低了喷漆室的空气污染,减少废漆处理量;发动机传动器厂辅助车间对11台乳化液过滤机使用的乳化液进行品种升级,并加强现场维护,使得乳化液更换周期平均延长5个月,减少了乳化液废水的排放量、处理量,同时减少了乳化液废水的处理费用。

在物料管理方面:

在物流过程中,优化物流路线、改进包装方式:对CKD件所有刨花板包装进行了改进,用硬纸板代替甲醛含量大于30mg/kg的刨花板,使刨花板的使用量减少了56%,最终使甲醛的平均含量降低到13.2mg/kg ;在保证质量的前提下,对所有CKD小件采用BULK包装的形式供货,将用塑料袋上线改为用塑料箱备货上线,减少含毒的聚苯乙烯做主要原料的塑料布的使用;对二千多种CKD件的包装材料进行改进,用包装纸代替塑料布,年减少含聚苯乙烯的塑料布1045公斤,减少了环境污染,降低环境风险;对所有国产化的危险化学品实施直送工位,使危险化学品的库存量大大地减少;合理利用废弃包装物,奥迪CKD零件的刨花板包装100%由物料科回收积攒,做为发往全国各地的备件的包装材料,减少包装材料费用以及原材料的消耗。

在节约水资源方面:

发动机车间废乳化液处理站用排放口达标水部分回用做稀释水,减少自来水的用量和消耗;一汽-大众草坪喷淋系统采用的是废水处理后重复利用的水,节约水资源。

在污染源控制方面:

三个污水处理站做到定期保养维护,每天对污染因子进行化验,确保达标排放;生产所排废气和噪声每年进行年度监测,均可达到排放标准;生产中所产生的危险废物全部交政府认可资质的单位收集、运输、处理,并进行了严格的控制,保证了其处置的合法化,对于可利用的废弃物尽量做到再利用,以确保废弃物无害化和减量化以及再利用;加强对危险化学品的安全管理,制定了相应的化学品泄漏处置应急办法,降低了公司环境事故风险;为了减少臭氧层消耗物质使用,2002年10月底已完成1211灭火器的替代工作,对所有制冷设备中使用的R12制冷剂更换为R22制冷剂。

 一汽-大众不断加强与供应商、承包商、用户、公众的联系,鼓励相关方实施有效的环境管理,共同承担起环境保护的社会责任。目前已有多家供应商及经销商通过了ISO14001环境管理体系的认证。

为将一汽-大众公司环保工作开展的扎实有效,一汽-大众还不断加强与国外环保方面的交流,提高一汽-大众公司的环境管理水平、做好污染预防措施,一汽-大众参照德国《土地和地下水的保护》标准在国家标准未出台前制定了企业内控标准,降低了环境风险,有效避免了污染事故发生。同时,还接受各级政府和一汽集团公司相关部门对一汽-大众环境工作的有效指导和监督。

积极创建绿色工厂,精心打造环保产品,一汽-大众有信心有能力将环保工作持续扎实有效地开展下去。


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